Spiegel meiner vielfältigen Interessen
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Ein Umdenken in der Verkehrspolitik ist dringend erforderlich und wird von Politikern auch immer wieder propagiert und gefordert. Auf die Wichtigkeit wird hingewiesen und gleichzeitig auf das Waldsterben, das Schmelzen der Polkappen und auf das Ozonloch. Düstere Szenarien werden in den Köpfen der Bürger erzeugt und Umweltzonen eingerichtet. Die Konsequenzen…
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Vorgeschichte Es inzwischen über vier Wochen her, dass ich unter dem Titel „Des einen Freud …“ einen Artikel über die Nutzung des Radweges ab dem Schokomuseum geschrieben habe, der zum Schwerpunkt die „illegale“ Nutzung des Radweges bei Veranstaltungen am Schokomuseum oder der Rheinuferpromenade hatte. Diesen Artikel habe ich dem Fahrradbeauftragten…
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Manchmal kann man den Eindruck gewinnen, als gäbe es in einer Großstadt wie Köln keine Themen, über die es zu berichten lohnt und deshalb schafft man ein Feindbild, an dem man ordentlich arbeitet und es verbreitet.
Beim Kölner Stadt-Anzeiger scheint das Feindbild der Radfahrer zu sein!
Anders kann ich mir nicht erklären, was diese vollkommen unsachlichen Artikel über Radfahrer sollen.
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… schallt wieder einmal durch die Kölner Lokalpresse.
„Wegen der vielen Unfälle mit Radlern greift die Polizei zu neuen Methoden:“ wird im Teaser der Artikel von Thorsten Moek eingeleitet.
Sanktionen und Strafen „JA“!
Gleich hier zu Anfang möchte ich sagen, dass auch ich dafür bin, entsprechende Verstöße zu ahnden. So ist es unerträglich, dass in der Dunkelheit viele Radfahrer durch die Straßen fahren, ohne dass eine Beleuchtung an ihrem Fahrrad vorhanden ist oder funktioniert.
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So stimmt das natürlich nicht, denn Köln sieht sich gerne selbst als Welt- und Millionenstadt.
Deshalb müsste es eigentlich heißen: Unsere Stadt soll schöner werden.
Ein Vorstoß dazu wurde ja schon gemacht, wie der Kölner Stadt-Anzeiger heute (16. April 2009) berichtete.
Geschildert wird das Bild von Köln, das SPD und Grüne vorschwebt und kurz zusammengefasst folgendermaßen aussehen soll:
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… des anderen Leid, könnte man sagen, wenn die Sachlage hier so einfach wäre. Der internationale Rheinradweg Der internationale Rheinradweg beginnt im Quellgebiet des Sankt Gotthard und endet in Tiel in den Niederlanden. Insgesamt kommt er so auf eine Länge von 1320 km. Dieser Radweg hat sich inzwischen wohl zu…